La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido retirar la homologación de cuatro dispositivos señalizadores V-16 que, a partir del 1 de enero de 2026, reemplazarán definitivamente a los triángulos de emergencia en todos los vehículos. Aunque los dispositivos afectados podrán seguir usándose por quienes ya los adquirieron, no se podrán comercializar más como válidos para la circulación.
Con la entrada del nuevo año a la vuelta de la esquina, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha tomado una decisión administrativa importante que impacta tanto a fabricantes como a conductores. A pocos días de que la baliza V-16 se convierta en el único elemento obligatorio de señalización en carretera, la DGT ha eliminado la homologación de cuatro modelos específicos de estos dispositivos, incluidos en los listados oficiales de productos autorizados para su uso en España.
Estas balizas, diseñadas para mejorar la seguridad vial al sustituir los tradicionales triángulos reflectantes, forman parte de una normativa que entrará en vigor el 1 de enero de 2026. La actualización de la regulación ha sido impulsada por la búsqueda de sistemas de señalización más visibles, tecnológicos y seguros que reduzcan el riesgo de accidentes en situaciones de emergencia o avería.
Sin embargo, la DGT ha observado que cuatro modelos concretos ya no cumplen los requisitos exigidos para mantenerse en los registros de homologación. En consecuencia, estos dispositivos han sido eliminados de la lista oficial publicada en la página web del organismo. Aunque los conductores que ya los hayan comprado pueden seguir utilizándolos legalmente hasta el final de su vida útil, estas versiones no podrán seguir comercializándose como dispositivos autorizados para la circulación.
Entre los productos afectados se encuentran tres unidades importadas y producidas fuera de España y uno de fabricación nacional. La retirada se ha hecho efectiva tras una revisión exhaustiva de las certificaciones y estándares, aunque la DGT no ha facilitado explicaciones detalladas sobre las razones técnicas concretas detrás de la decisión.
La DGT recomienda a los usuarios que posean alguna de las balizas retiradas que consideren su sustitución por modelos que sí mantienen la homologación vigente, garantizando así su validez futura y la máxima seguridad en carretera. Esta transición forma parte de una política más amplia de modernización de los elementos de señalización y de adaptación a las exigencias actuales de seguridad vial.
Con la retirada de estos modelos, el organismo refuerza la regulación a pocos días de que la obligatoriedad de la baliza V-16 sea efectiva para todos los vehículos en circulación, reforzando un estándar homogéneo de dispositivos que deben garantizar visibilidad y fiabilidad en situaciones de emergencia.
Comprueba aquí las balizas homologadas por la DGT
