Sin previo aviso ni explicación detallada, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha eliminado del listado oficial varias balizas V16 que hasta ayer figuraban como homologadas, generando incertidumbre entre conductores y obligando a los afectados a consultar la validez de sus dispositivos antes de entrar en vigor la nueva normativa de seguridad vial.
En un inesperado giro de los acontecimientos a pocos días de la entrada en vigor de la nueva normativa que obliga a circular con balizas V16 conectadas, la Dirección General de Tráfico ha retirado la homologación a varios modelos de balizas que hasta hace 24 horas aparecían como válidos en su propio listado oficial. La medida no ha ido acompañada de una explicación pública clara, lo que ha provocado una oleada de dudas y protestas entre automovilistas que confiaron en la certificación previa de estos dispositivos.
Estos dispositivos luminosos, que sustituyen progresivamente a los tradicionales triángulos de emergencia y que desde el 1 de enero de 2026 serán obligatorios para señalizar averías y accidentes en carretera, deben contar no solo con homologación técnica sino también con conexión a la plataforma DGT 3.0. Sin embargo, varios modelos que aparecían incluidos en la lista oficial han sido deshomologados sin mayores advertencias, dejando a sus propietarios en un limbo legal horas antes de la aplicación plena de la normativa.
Aunque la DGT ha asegurado desde su propio portal que los dispositivos que ya han sido adquiridos podrán ser utilizados “hasta el final de su vida útil”, la falta de claridad sobre los motivos de la retirada ha encendido las alarmas, obligando a muchos conductores a comprobar individualmente el estado de homologación de sus balizas mediante los códigos técnicos publicados por el organismo.
Expertos en seguridad vial recuerdan que la baliza V16 debe emitir luz amarilla intermitente visible a 360 º y estar incluida en el listado de dispositivos que envían geolocalización al sistema de tráfico español, parámetros que son imprescindibles para su reconocimiento legal a partir de enero. Mientras tanto, asociaciones de conductores recomiendan prudencia y solicitar devoluciones o cambios a los establecimientos que vendieron estos aparatos, ante la falta de respuesta oficial sobre los criterios que han motivado su deshomologación.
