El precio medio por litro de gasolina sube un 1,29% y se vende a 1,571 euros el litro mientras que el diésel (gasóleo A) se vende a 1,499 euros por litro.
El precio de los carburantes continúa su escalda y ha vuelto a subir un 2% esta semana, alcanzando máximos desde verano de 2024 y superando los valores que tenían tanto la gasolina como el gasoil con respecto hace un año. Según el Boletín Petrolero de la Unión Europea correspondiente a la semana del 14 al 21 de enero de 2025, el precio de la gasolina y el diésel ha experimentado un notable incremento, consolidando una tendencia alcista desde finales de 2024. El precio medio del litro de diésel se ha incrementado un 1,9% respecto a la semana pasada, situándose en 1,499 euros, el valor más alto desde el verano. Por su parte, el precio medio del litro de gasolina ha subido un 1,29%, alcanzando los 1,571 euros, también un máximo desde el mes de agosto.
Si miramos en términos acumulados, desde el inicio de 2025 el diésel y la gasolina han subido un 4,67% y un 3,76%, respectivamente. Ahora, conviene recordar que, a mediados de octubre de 2024, el precio de la gasolina había llegado a bajar un 8,9%, mientras que en el diésel la bajada fue más pronunciada, siendo esta del 9,2%. Estas bajadas fueron en julio de 2024, que coincidió con la operación salida de verano, momento donde suelen producirse un mayor número de desplazamientos.
Llenar el depósito de gasolina cuesta más de 86 euros
El precio medio de la gasolina (súper 95) sube hasta los 1,571 euros por litro, lo que supone un aumento del 1,29% con respecto al precio de la semana pasada, cuando estaba en 1,551 euros. Así, con esta subida, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina cuesta unos 86,41 euros, que es 1,99 euros más caro que hace un año, cuando costaba 84,42 euros.
Este es el precio medio a nivel de España, pero el mismo puede variar según la provincia o estación de servicio donde se realice el repostaje. En la web de Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (en el apartado “Infomación actualiza de precios”) se puede consultar cada día a qué precio se venden los combustibles en cada gasolinera de España. Las gasolineras más baratas de la península se encuentran en Zamudio (Bizkaia), donde Gasolinera Zamudio y Petroprix ofrecen el litro de gasolina 95 a 1,349 euros.
En Córdoba, la estación Autacor destaca con un precio de 1,355 euros. Otras opciones competitivas incluyen Plenergy en L’Hospitalet de Llobregat (1,367 euros) y Plenoil y Petroprix en Sevilla y Zamora, con 1,369 euros por litro.
El precio del diésel sube hasta los 1,471 euros
En cuanto al precio medio del diésel (gasóleo A) sube hasta los 1,499 euros por litro esta semana, lo que supone un incremento del 1,9% respecto a los 1,471 euros registrados la semana anterior. Con estos precios, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel cuesta aproximadamente 82,44 euros, lo que representa un aumento cercano a 1 euro en comparación con las mismas fechas del año pasado, cuando el coste era de 81,62 euros.
La gasolinera más barata para el Gasóleo A dentro de la península se encuentra en Murcia, en la estación UTE Estación de Murcia, donde el litro se vende a 1,040 euros. En Cartagena (Murcia), la Estación de Autobuses ofrece el litro a 1,095 euros, mientras que en Córdoba, la estación Cotranco tiene un precio de 1,097 euros, destacándose entre las opciones más económicas.
En otras localidades, el precio se incrementa ligeramente. En Alfafar (Valencia), la estación VCC Alfafar lo ofrece a 1,242 euros, y en El Cuervo de Sevilla (Sevilla), Cotrel fija su precio en 1,246 euros. En Buñuel (Navarra), E.S. Buñuel SL destaca con un precio competitivo de 1,255 euros
Precio de los carburantes en Europa
Si miramos a Europa, España sigue gozando de tener tanto la gasolina como el diésel más barato. Actualmente, el litro de gasolina tiene un precio de media de 1,707 euros en la Unión Europea y 1,758 euros en la eurozona, mientras que en España se sitúa en 1,571 euros. En el caso del precio medio del diésel, en la Unión Europea es de 1,640 euros por litro, y en la eurozona de 1,668 euros, también más altos que los 1,499 euros registrados en España.
Esta diferencia se explica principalmente porque en España los impuestos aplicados a los carburantes y los costes logísticos son inferiores en comparación con otros países de la Unión Europea.
