-
El ministro de Transportes solicitará acudir a la Diputación Permanente para informar sobre la tragedia que deja 69 fallecidos.
-
La petición llega después de que Sumar, ERC y Podemos exigieran explicaciones sobre la gestión del siniestro y las medidas de seguridad ferroviaria.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, solicitará comparecer a petición propia ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados para informar sobre el accidente ferroviario ocurrido en Urda, en la provincia de Toledo. El siniestro, registrado el miércoles 28 de octubre, ha dejado un balance provisional de 69 fallecidos y decenas de heridos.
La decisión llega en plena presión política para que el Gobierno aclare qué ocurrió durante los minutos previos a la colisión entre un tren de alta velocidad de Renfe y otro convoy de Iryo que permanecía detenido en la vía. Varios grupos parlamentarios han reclamado que el ministro explique la información disponible, las decisiones adoptadas por los responsables de la circulación y el estado de los sistemas de seguridad.
La fecha de la comparecencia todavía debe concretarse. Mientras tanto, Puente tiene previsto ofrecer una nueva rueda de prensa este viernes para actualizar la información sobre el accidente y responder a las cuestiones que continúan abiertas.
La oposición y los socios del Gobierno reclaman explicaciones
La solicitud del ministro se produce después de que Sumar, ERC y Podemos reclamaran su comparecencia urgente en la Diputación Permanente. Las formaciones quieren que el responsable de Transportes informe sobre las circunstancias del accidente y detalle las actuaciones realizadas antes y después de la colisión.
La candidata de Frente Amplio, Ada Colau, defendió la necesidad de ofrecer información transparente a la ciudadanía en un momento especialmente doloroso para las familias de las víctimas. La formación también ha reclamado una auditoría independiente sobre el estado de la red ferroviaria y que se depuren las posibles responsabilidades técnicas y políticas que se deriven de la investigación.
Por su parte, ERC y Podemos registraron una petición para que Puente comparezca ante el órgano parlamentario. Ambas formaciones consideran necesario que el Gobierno explique los datos disponibles sobre el siniestro y las condiciones en las que se autorizó la circulación de los trenes implicados.
La Diputación Permanente permanece activa tras la disolución de las Cortes Generales, por lo que puede abordar determinadas cuestiones durante el periodo previo a la constitución del nuevo Parlamento. La comparecencia permitiría al ministro informar ante los representantes parlamentarios y responder a sus preguntas.
Los audios de las comunicaciones centran parte de la investigación
Una de las principales cuestiones pendientes de aclarar es la secuencia de comunicaciones entre los maquinistas y el centro de control de Adif durante los minutos anteriores al accidente.
Las grabaciones conocidas apuntan a que la conductora del tren de Iryo comunicó que no conseguía restablecer el sistema LZB, un mecanismo de señalización y protección ferroviaria. El convoy permanecía detenido mientras se intentaba resolver la incidencia.
En paralelo, las comunicaciones del centro de control con el maquinista del AVE de Renfe están siendo examinadas para determinar qué instrucciones recibió y en qué condiciones se autorizó la reanudación de la marcha.
El propio Puente ha calificado de inexplicable la orden que permitió al AVE continuar circulando hasta colisionar con el tren detenido. Sin embargo, la secuencia completa de decisiones y las posibles responsabilidades deberán establecerse a partir de las pruebas técnicas y documentales.
Los investigadores tendrán que determinar si se aplicaron correctamente los procedimientos previstos para una incidencia de este tipo, qué información tenía el centro de control en cada momento y si existieron fallos adicionales en los sistemas de seguridad.
Puente mantiene que la prioridad es esclarecer lo ocurrido
Tras el accidente, el ministro defendió que la prioridad inmediata debía ser conocer las causas del siniestro y atender a las víctimas. También descartó dimitir en ese momento y sostuvo que las conclusiones debían basarse en la investigación.
La tragedia ha incrementado el escrutinio sobre la gestión de la infraestructura ferroviaria, especialmente porque se produce meses después de otro grave accidente en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, el registrado en Adamuz, Córdoba.
La sucesión de ambos siniestros ha reabierto el debate sobre el mantenimiento de las vías, los sistemas de señalización y los protocolos de actuación cuando se producen incidencias técnicas. Distintas formaciones políticas han pedido revisar la red y determinar si existen deficiencias que deban corregirse.
El Gobierno ha prometido esclarecer las causas del accidente y adoptar las medidas que resulten necesarias si se detectan negligencias o fallos en los sistemas de seguridad. Por el momento, no existe una conclusión definitiva que permita atribuir el siniestro a una única causa.
Una comparecencia pendiente de fecha
La comparecencia de Puente ante la Diputación Permanente deberá tramitarse y fijarse en la agenda parlamentaria. Hasta entonces, el ministro seguirá informando sobre la evolución de las actuaciones relacionadas con el accidente.
La nueva rueda de prensa prevista para este viernes será otra oportunidad para actualizar el balance de víctimas, explicar los avances conocidos y abordar las dudas sobre el funcionamiento de los sistemas ferroviarios.
Mientras continúan las investigaciones, las familias de las víctimas esperan respuestas sobre lo sucedido y garantías de que se adoptarán medidas para evitar que una tragedia similar vuelva a repetirse.
La comparecencia parlamentaria tendrá como objetivo ofrecer explicaciones sobre la gestión de la emergencia y los datos que maneja el Ejecutivo. Las conclusiones sobre las causas y las responsabilidades dependerán de los resultados de las investigaciones técnica y judicial.
