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La campaña especial se desarrolla en las carreteras de Galicia del 26 al 29 de octubre, coincidiendo con el cambio al horario de invierno.
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Tráfico pone el foco en dos elementos esenciales para la seguridad vial y recuerda que circular con neumáticos en mal estado puede tener consecuencias graves.
La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Guardia Civil han puesto en marcha una campaña especial de vigilancia en las carreteras de Galicia para comprobar el estado de los neumáticos y el funcionamiento de las luces de los vehículos. El dispositivo comenzó el lunes 26 de octubre y se prolongará hasta el jueves 29, coincidiendo con el cambio al horario de invierno y con unas semanas en las que la lluvia, la niebla y la reducción de las horas de luz pueden complicar la conducción.
La campaña busca prevenir accidentes mediante la revisión de dos elementos fundamentales para circular con seguridad: la adherencia de los neumáticos y la visibilidad que proporciona el sistema de iluminación. Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil prestarán especial atención al mantenimiento de ambos componentes durante los controles.
La iniciativa se desarrolla específicamente en Galicia, según la información difundida por Tráfico, y no supone el anuncio de un dispositivo idéntico en todas las carreteras españolas. Además de las inspecciones, se reforzarán los mensajes informativos en los paneles de señalización variable para recordar a los conductores la importancia de revisar sus vehículos.
La actuación llega en un momento del año en el que las condiciones meteorológicas pueden cambiar rápidamente. El asfalto mojado, las primeras heladas en determinadas zonas y la menor luminosidad durante la tarde hacen especialmente importante que el vehículo esté en condiciones adecuadas para responder ante una frenada o una maniobra inesperada.
Los neumáticos, uno de los puntos clave de los controles
El estado de los neumáticos es uno de los aspectos prioritarios de la campaña. Su función va mucho más allá de permitir que el vehículo avance: son el único punto de contacto entre el coche y la carretera y resultan determinantes para frenar, girar y mantener la estabilidad.
Según los datos difundidos por Noticias Cuatro, durante 2025 se registraron 554 accidentes relacionados con problemas en las ruedas, con un balance de 39 fallecidos y 123 heridos graves. Estas cifras reflejan la importancia de comprobar periódicamente el estado de los neumáticos y de no esperar a que aparezcan daños evidentes para revisarlos.
Entre los problemas más habituales se encuentran la presión incorrecta, el desgaste excesivo de la banda de rodadura y los desperfectos que pueden aparecer por golpes contra bordillos, baches u otros obstáculos.
Un neumático con una presión inadecuada puede perder parte de su capacidad de respuesta y desgastarse de forma irregular. Si, además, la carretera está mojada, el riesgo aumenta porque la rueda puede evacuar el agua con menor eficacia y perder adherencia.
Por este motivo, Tráfico recomienda revisar la presión siguiendo las indicaciones del fabricante del vehículo, normalmente recogidas en una etiqueta situada en la puerta, la tapa del depósito o el manual de instrucciones. La comprobación debe hacerse preferiblemente con los neumáticos en frío y teniendo en cuenta la carga que vaya a transportar el vehículo.
También es aconsejable revisar la rueda de repuesto, si el coche dispone de ella, y comprobar que las válvulas no presentan fugas.
¿Cuál es la profundidad mínima del dibujo del neumático?
Una de las cuestiones más importantes para los conductores es la profundidad del dibujo de las ruedas. La banda de rodadura incorpora unos surcos que ayudan a evacuar el agua y mantener el contacto con el asfalto.
En España, la profundidad mínima legal del dibujo para los neumáticos de los turismos es de 1,6 milímetros. Circular por debajo de ese límite puede constituir una infracción y compromete la seguridad del vehículo.
Sin embargo, la DGT recomienda que la profundidad sea de al menos 3 milímetros, especialmente de cara a los meses de lluvia y frío. Este margen adicional ayuda a conservar una capacidad de evacuación del agua más adecuada, aunque no sustituye la necesidad de adaptar la velocidad y la distancia de seguridad a las condiciones de la vía.
Cuando los surcos están muy desgastados, el neumático puede evacuar peor el agua acumulada sobre el asfalto. Esto aumenta el riesgo de aquaplaning, una situación en la que se forma una película de agua entre la rueda y la carretera y el conductor puede perder temporalmente el control de la dirección.
Los especialistas recomiendan comprobar el desgaste en distintos puntos de cada neumático, ya que puede ser irregular. Si se observan grietas, deformaciones, cortes o bultos en los flancos, conviene acudir a un taller para valorar su sustitución.
Las luces también estarán bajo vigilancia
El segundo gran objetivo de la campaña es comprobar el sistema de iluminación de los vehículos. Con el cambio al horario de invierno, muchos desplazamientos de vuelta a casa se realizan con menos luz natural, lo que aumenta la importancia de ver correctamente y ser visto por los demás usuarios de la vía.
Los agentes prestarán atención al funcionamiento de los faros y al mantenimiento y regulación del alumbrado. No basta con que las luces se enciendan: también deben proporcionar una iluminación adecuada y estar orientadas correctamente para no deslumbrar a otros conductores.
Antes de salir a carretera, es recomendable comprobar las luces de cruce, las de carretera, los intermitentes, las luces de freno, las de posición y las antiniebla, cuando el vehículo disponga de ellas. También conviene verificar que los pilotos no estén rotos y que los faros estén limpios.
Una bombilla fundida puede reducir la capacidad del conductor para ver obstáculos o hacer que otros vehículos no perciban correctamente sus maniobras. El problema resulta especialmente relevante durante la lluvia intensa, la niebla o las primeras horas de la mañana y las últimas de la tarde.
La normativa obliga a utilizar el alumbrado correspondiente cuando las condiciones de visibilidad lo requieren. En situaciones de lluvia intensa, niebla, nieve o presencia de humo o polvo que reduzcan sensiblemente la visibilidad, es fundamental encender las luces necesarias para circular con seguridad.
El cambio de hora aumenta la importancia de revisar el vehículo
La campaña coincide con el paso al horario de invierno, que reduce las horas de luz por la tarde. Aunque el cambio horario no modifica por sí mismo las condiciones mecánicas de los vehículos, sí altera los momentos del día en los que se realizan muchos desplazamientos.
Durante esta época, numerosos conductores regresan del trabajo o de sus actividades cuando ya ha anochecido. La combinación de oscuridad, lluvia y reflejos sobre el pavimento puede dificultar la percepción de peatones, ciclistas, señales y otros vehículos.
A esto se suma la meteorología propia del otoño, con episodios de lluvia y niebla que pueden aparecer de forma repentina. En las carreteras gallegas, estas circunstancias hacen especialmente relevante comprobar tanto el alumbrado como la adherencia de los neumáticos.
Tráfico recomienda mantener una velocidad adecuada, aumentar la distancia de seguridad y evitar maniobras bruscas cuando el firme esté mojado. También aconseja prestar atención a las previsiones meteorológicas antes de emprender un desplazamiento largo.
La revisión preventiva es especialmente importante antes de viajar por carreteras secundarias, zonas de montaña o tramos en los que las condiciones pueden cambiar en pocos kilómetros.
Qué deben comprobar los conductores antes de viajar
Aunque los controles de esta semana se centran en Galicia, las recomendaciones de mantenimiento son útiles para cualquier conductor que vaya a circular durante los meses de otoño e invierno.
Antes de realizar un viaje, conviene comprobar los siguientes puntos:
- Presión de los neumáticos: verificarla en frío y ajustarla a las indicaciones del fabricante.
- Profundidad del dibujo: comprobar que supera el mínimo legal de 1,6 milímetros y tener presente la recomendación de la DGT de al menos 3 milímetros.
- Desgaste y daños: buscar cortes, grietas, deformaciones y desgaste irregular.
- Rueda de repuesto: comprobar su estado y presión cuando el vehículo disponga de ella.
- Sistema de iluminación: verificar que funcionan los faros, intermitentes, luces de freno y demás elementos del alumbrado.
- Regulación de los faros: comprobar que iluminan correctamente sin deslumbrar a otros usuarios.
- Limpieza de las luces: retirar suciedad que pueda reducir la intensidad de la iluminación.
Estas comprobaciones no requieren necesariamente una visita al taller, aunque los defectos que no puedan corregirse con seguridad por el propio conductor deben ser revisados por un profesional.
Una campaña preventiva ante los meses más complicados para circular
La DGT y la Guardia Civil buscan aprovechar esta campaña para recordar que el mantenimiento del vehículo es una parte esencial de la seguridad vial. Los neumáticos y las luces pueden pasar desapercibidos durante el uso cotidiano, pero su estado resulta determinante cuando las condiciones de circulación empeoran.
El dispositivo estará activo hasta el jueves 29 de octubre en las carreteras gallegas, con controles específicos y mensajes de prevención en los paneles informativos.
La campaña no elimina la necesidad de adaptar la conducción al tiempo ni garantiza que un vehículo no vaya a sufrir un accidente. Su objetivo es detectar deficiencias y fomentar que los conductores mantengan sus vehículos en condiciones adecuadas.
Con la llegada de los meses de lluvia, niebla y menor luminosidad, revisar las ruedas y el alumbrado puede ayudar a reducir riesgos evitables. Una comprobación sencilla antes de iniciar un viaje puede marcar la diferencia al frenar sobre una carretera mojada o al detectar a tiempo a otro usuario de la vía.
